17. 2. 2025
Doba čtení: 1 minuta
Jsou to krásná, ale složitá zařízení. A bohužel se neobejdou bez některých částí, které mohou být škodlivé pro životní prostředí. Není potřeba se bát, pokud je automobil ekologicky zlikvidován, nebezpečí pro přírodu nepředstavuje. Odstavený vrak může být ale nepříjemný problém pro vše živé v okolí.
Automobil, to samozřejmě není jen kov a plast. Některé součástky obsahují také kyseliny a těžké kovy, které jsou pro přírodu obzvlášť toxické a zaslouží si proto důslednou ekologickou likvidaci. Na co si dát pozor především?
Baterie, zejména olověné akumulátory a moderní lithium-iontové baterie z elektromobilů, patří k největším ekologickým rizikům. Olovo, kyselina sírová a těžké kovy mohou při úniku kontaminovat půdu i vodní zdroje. Lithium-iontové baterie obsahují toxické látky, které mohou při nesprávném zpracování způsobit nežádoucí chemické reakce.
Motorový olej, brzdová kapalina, chladicí kapalina a další provozní kapaliny obsahují nebezpečné chemikálie, které mohou při úniku poškodit ekosystémy a způsobit kontaminaci vody i půdy. I malé množství vyteklého motorového oleje dokáže znečistit tisíce litrů vody.
Interiér i exteriér vozu obsahuje velké množství plastů a syntetických materiálů, které se v přírodě rozkládají velmi pomalu. Některé z těchto plastů navíc obsahují škodlivé příměsi, které se mohou uvolňovat do prostředí.
Pneumatiky jsou vyrobeny z kombinace pryže, syntetických polymerů a chemických přísad. Postupně se opotřebovávají a uvolňují se z nich mikroplasty. Po skončení životnosti se jejich likvidace stává ekologickým problémem.
Katalyzátory obsahují vzácné kovy, jako je platina, palladium a rhodium, které jsou velmi cenné, ale jejich získávání i nesprávná likvidace mohou způsobit značné ekologické škody.
To je jen několik z mnoha dobrých důvodů, proč nechat staré vozidlo ekologicky zlikvidovat. Pokud se obrátíte na seriózního likvidátora, máte jistotu, že vrak přírodě neublíží a zároveň budete mít s likvidací jen minimum starostí.
Zima umí auto zastavit během pár minut. Ráno nenastartujete, odpoledne skončíte ve sněhu u krajnice. V mrazu navíc každá závada působí dramatičtěji a čekání na pomoc se zdá nekonečné. Odtah v zimním období má svá specifika, jinou náročnost i jinou cenotvorbu než v létě. Ale když víte, jaké máte možnosti, zvládnete situaci bez zbytečných zmatků.
Auta stárnou stejně jako lidé. Jen s tím rozdílem, že když doslouží, končí ve sběrných dvorech a specializovaných centrech na ekologickou likvidaci. Těch je v Česku několik stovek a jejich práce má za cíl jediné: rozebrat vozidlo tak, aby co nejvíc materiálu mohlo dostat druhou šanci a co nejméně skončilo jako odpad.
Auto někdy dosluhuje postupně a majitel začne váhat, zda se ještě vyplatí investovat do opravy, nebo zda to už nemá ekonomický smysl. Právě v této fázi nejčastěji dochází k omylům – mnoho řidičů si plete dočasné odstavení vozidla se skutečným ukončením jeho provozu. Kdy se co vyplatí?
Zpět
