Drobečková navigace

Jak probíhá likvidace pojistné události u aut

7. 3. 2025

Doba čtení: 2 minuty

To máte dopravní nehody, povodně, kroupy, noční vandaly… Automobil zkrátka ohrožuje každý den mnoho rizik. Ať už jde o malou kolizi na parkovišti, větší dopravní nehodu nebo škody způsobené přírodními živly, majitelé vozidel se často ocitají v situaci, kdy je nutné škodu řešit prostřednictvím pojišťovny.  

Jak probíhá likvidace pojistné události u aut

 

Pokud k nějaké škodě na vozidle dojde, nastupuje proces likvidace pojistné události. Tento průvodce vám krok za krokem vysvětlí, jak postupovat, aby řešení pojistné události proběhlo hladce a bez zbytečných komplikací.

1. Ohlášení pojistné události

Po vzniku škody je důležité co nejdříve kontaktovat pojišťovnu a událost nahlásit. Většina pojišťoven umožňuje hlášení online, telefonicky nebo osobně na pobočce. Při nahlášení budete potřebovat číslo pojistné smlouvy, datum, čas a místo události, popis škody a okolností, případně číslo policejního protokolu, pokud byla nehoda šetřena policií, a fotodokumentaci poškozeného vozidla.

2. Posouzení škody

Po nahlášení události pojišťovna přidělí likvidátora, který provede posouzení škody a zařídí samotnou likvidaci pojistné události. Tento krok obvykle zahrnuje prohlídku vozidla technikem pojišťovny nebo smluvním servisem, odhad nákladů na opravu a stanovení odpovědnosti za škodu.

3. Oprava vozidla, nebo vyplacení pojistného plnění

Po vyhodnocení škody si můžete vybrat, jak ji vyřešíte. Pokud se rozhodnete pro opravu ve smluvním servisu, pojišťovna hradí opravu přímo servisu a výdaje nejsou na majitele vozidla přeneseny. V případě opravy ve vlastním servisu pojišťovna vyplatí pojistné plnění na základě kalkulace.

4. Totální škoda a likvidace autovraku

V případě, kdy je oprava nerentabilní, tzn. stála by více než byla hodnota vozidla před pojistnou událostí, označuje se stav jako totální škoda. Pojišťovna obvykle v takovém případě vyplatí pojistné plnění, které vychází z tržní hodnoty vozidla před nehodou. Majitel vozidla je zároveň povinen zajistit ekologickou likvidaci autovraku prostřednictvím certifikované firmy, která vystaví potvrzení o ekologické likvidaci. To je nezbytné pro odhlášení vozidla z registru.

5. Ukončení pojistné události

Po opravení vozidla, nebo vyplacení pojistného plnění pojišťovna případ uzavře a vlastník vozidla obdrží potvrzení o ukončení likvidace pojistné události.


Tipy pro rychlejší vyřízení pojistné události


Důkladně zdokumentujte škodu pomocí fotografií, svědectví a případně policejního protokolu. Hlaste událost co nejdříve, spolupracujte s likvidátorem a dodržujte pokyny pojišťovny. Pokud dodržíte základní pravidla, máte velkou šanci, že celá likvidace pojistné události proběhne rychle a hladce a vaše auto bude zase jako nové.

16. 7. 2026

Jak poznat seriózní firmu na likvidaci vozidel (a čemu se vyhnout)

Nabídek na ekologickou likvidaci jsou plné vyhledávače. Víte ale, že špatný výběr firmy vás může stát tisíce korun na pokutách a pojistném? Pokud totiž nedostanete oficiální protokol o likvidaci, auto z registru nevymažete. Jak mezi desítkami firem odhalit ty seriózní a na co si dát pozor při předávání klíčů, abyste měli klidný spánek?
8. 7. 2026

Výkup aut na likvidaci: Co ovlivňuje cenu a jak probíhá ocenění?

Staré auto, které už má své nejlepší dny za sebou, často jen měsíce stojí v garáži nebo na zahradě. Zabírá místo, propadá mu technická a místo užitku s ním řešíte jen další starosti. U nepojízdných nebo havarovaných aut navíc spousta lidí automaticky počítá s tím, že už nemají skoro žádnou hodnotu. Jenže opak je pravdou! I auto určené na likvidaci může mít překvapivě slušnou výkupní cenu.
18. 5. 2026

Auto bez STK: Kdy má ještě smysl řešit STK a kdy už vozidlo ukončit?

Auto bez platné STK není jen formalita. Ve chvíli, kdy technická kontrola propadne, se z běžného auta totiž stává docela velký problém, který může znamenat třeba pokutu, komplikace s pojišťovnou nebo reálné riziko na silnici. Jenže ne každá situace znamená konec. Někdy stačí drobná oprava a auto jede dál, jindy už se investice nevyplatí a je lepší to utnout. Rozdíl je hlavně v tom, v jakém stavu auto skutečně je.